Subscribe to our newsletter.


航空业

焊缝将承受甚至最高负荷物质

发动机对现代航空运输来说至关重要。 目前绝大部分的航空运输能力都是由喷气式发动机来实现的。

激光技术作为一种生产手段在发动机组装中已是司空见惯。 除了激光切割设备和激光钻孔设备,激光焊接设备的应用也日益广泛。

高效、可靠、轻便 – 高科技发动机组件中采用最新型的高技术材料和最尖端的制造手段来生产极其复杂的推进系统。

涡轮叶片和叶片是在发动机的最热的,化学和动态高应力部件之间,高达1400℃的温度下被暴露。

发生糜烂或热疲劳损伤可以修复如新用激光。

激光修复的优势在于其能够在保持结构塑性和最小畸变,以及极小受热影响区的同时,出现裂纹的风险非常低。

激光技术用于发动机设计领域相当长的一段时间。由于激光焊缝允许将承受即使是最高的材料应力。优点是在保持可塑性,结构的最小失真和非常低的热影响区裂纹的风险较低。

插圖航空業
能承受甚至最高载荷的焊接接头
Test eines Triebwerks
Test eines Triebwerks
Triebwerk
Triebwerk

推荐用于航空业的激光系统

We use cookies, with your consent, to personalize the Websites and to display customized advertisements here or on other sites.

To learn more about cookies and consent revocation options, click here.